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從2020年開始，“芯片短缺”開始引起了關注，不過當時缺芯主要影響了華為等手機行業。至于汽車方面則沒有受到太大影響。進入2021年以后，“缺芯”波及到了汽車行業，并且呈現出了愈演愈烈的趨勢。

近些年來，反復被“劃入重點”的科技創新，已成為國際科技戰略博弈的主戰場。其中，半導體領域的技術突破，則是國際科技戰略必爭高地。在此大背景下，被視為第四代半導體最佳材料之一的氧化鎵，走入人們的視野，有望逐步成為半導體賽道新風口。

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在邳州市推動半導體材料和設備產業全產業鏈發展的政策支持下，實為半導體與上下游企業互聯聚集、企業間分工協作，實現了資源共享和優勢互補。

半導體行業是一個不停息的行業，人類社會的文明便是靠著科學家們潛心研發出來的這些小元件支撐的，我們常見的電源管理芯片、場效應管、肖特基二極管等電子產品也發揮了它們的作用。但任何產業都不會是一帆風順的，過了2018年，2019年的日子里，半導體產業也將會面臨多種難題。一、…